西安冷庫建設廠家【冰裕原制冷】專業冷庫建設長達10年,主營:大小型冷庫的安裝建設、施工業務,歡迎西北地區的客戶來電聯系合作,一流的技術,高標準的品質,值得信賴!
好多甘肅清水縣需要安裝物流冷庫建造的朋友,在找清水縣物流冷庫建造生產廠家。也有很多朋友在問,清水縣有哪些物流冷庫建造廠家比較好而且還專業。清水縣冷庫維修專家在這里幫大家推薦清水縣幾家不錯的物流冷庫建造廠家,方便尋找物流冷庫建造廠家朋友的選擇:
清水縣物流冷庫建造廠家地處的清水縣位于甘肅省東南部,天水市境東北部,東界陜西省寶雞市、隴縣。東西長66千米,南北寬47千米,總面積2012平方千米。總人口33萬人(2013年)。
(1)建有低溫穿堂、封閉式站臺并設置電動滑升式冷藏門、防撞柔性密封口、站臺高度調節裝置(升降平臺),實現“門對門”式裝卸作業已成為現代化物流冷庫的標志。(2)貨物進出頻繁、吞吐量大,根據生產經營的需要設置專門的理貨間(區),理貨區的溫度一般控制在0~+7℃。(3)物流冷庫的制冷系統設計更加注重環保和節能要求。庫房溫度控制范圍寬,冷卻設備的選型、布置和風速場設計考慮適用多種貨物的冷藏要求。配有完善的庫溫自動檢測、記錄和自動控制裝置。(4)建立完善的計算機網絡系統,使冷藏供應鏈配送管理科學化,做到食品安全的可追溯性。在歐盟、美國和日本,食品供應鏈中的所有企業都有實施追溯系統的法定義務。(5)冷凍冷藏倉儲方式開始向貨架式、托盤化轉變,以實現貨物按“先進先出”的原則進行管理,有利于提高商品貯藏質量和減少損耗。(6)立體自動化冷庫采用計算機管理,可以實現庫內裝卸和堆垛及庫溫控制、制冷設備運行全自動化,庫內不需任何操作人員。采用計算機管理,能隨時提供庫存貨物的品名、數量、貨位和庫溫履歷、自動結算保管費用和開票等,提高了管理效率,并大大減少了管理人員。
當前建庫,大部份以單層鋼結構為主,外以鋼結構,拼裝式庫體、卸貨月臺、氨/氟制冷系統、控制系統、管路連接等組成一個冷庫工程。再以制冷系統管路系統控制系統組成一個基本的冷庫工程項目。待冷庫建好后庫內面添加貨架、庫內運輸堆垛車、RFID條碼標簽管理系統、監控系統、等設備。其中低溫冷庫卸貨月臺處應設為低溫區域,可建成0-10度的低溫月臺。多層冷庫以磚混和鋼結構,庫體材料有拼裝式庫板,也有采用現場發泡噴涂保溫。拼裝式庫板主要采用聚氨酯硬質泡沫作為保溫材料,自上世紀70年代起就開始應用于歐美等發達國家的建筑保溫領域,經過30多年的普及和應用,聚氨酯成為制冷保溫*主要的材料。采用雙面彩鋼板或不銹鋼板,板體中預埋偏心勾,采用此類庫板保溫特點是施工周期快、保溫性能好,經濟性能強。是目前冷庫項目上主要的保溫方法。選購聚氨酯保溫板應注重密度、鋼板厚壓、阻燃性、吸水率這幾方面考察。
清水縣物流冷庫建造廠在永清鎮位于清水縣中部,平均海拔1500米??h政府駐地。面積149.5平方千米,農村人口14908戶51352人(2008年末)
隨著現代商業的發展,商品的流通越來越表現出著快速,準確,小批量的特點。原有的以產品儲存為目的的冷庫越來越不能滿足現代流通的要求。以滿足客戶需求,和多品種配送為目的的低溫物流中心逐步發展起來,并發揮著越來越重要的作用。以大型超市的低溫物流中心為例,它以滿足店面小批量多品種訂貨為前提,物流中心的溫度范圍擴大,貨品周轉速度加快,配送網絡位置以系統效率*佳為原則。所以,現代低溫物流中心不但需要現代制冷與保溫技術的支撐,更要符合現代商業流通對冷鏈管理的特定要求。
物流冷庫功能由傳統冷庫的“低溫倉儲”型向“流通型”、“冷鏈物流配送”型轉變,其設施按照低溫配送中心的使用要求進行建造的隨著現代商業的發展,商品的流通越來越表現出著快速,準確,小批量的特點。原有的以產品儲存為目的的冷庫越來越不能滿足現代流通的要求。以滿足客戶需求,和多品種配送為目的的低溫物流中心逐步發展起來,并發揮著越來越重要的作用。
清水縣物流冷庫建造公司坐落在山門鎮位于清水縣東南部,東鄰陜西省,南接麥積區元龍鎮,西連隴東鄉、白沙鄉,北靠秦亭鎮。
物流冷庫應建筑在交通方便,水、電供應來源可靠的地方,庫址周圍應有良好的環境衛生條件,盡量避開工礦企業的有害氣體、煙霧、粉塵以及來自傳染病院等的污染源。肉類、魚類等加工廠的冷庫應布置在城市居住區夏季風向*小頻率的上風側,位于產地附近或商品集散方便的地方。建筑一般由冷加工及冷藏建筑、冷加工輔助建筑、交通運輸設施、管理及生活用房建筑和機房制冰間建筑等組成。冷加工及冷藏建筑統稱“冷間”,包括溫度在0℃左右的冷卻間,溫度在-23~-30℃的凍結間,溫度在-12~-20℃的冷藏間,以及溫度在 -4~-10℃的貯冰間。冷庫的平面布置應使工藝流程合理,路線短,不交叉,高、低溫分區明確,盡量縮小圍護結構的面積,柱網分布整齊,并考慮到擴建和維修方便。其平面一般成方形,多層冷庫常建成啞鈴式或單體式。啞鈴式將高溫庫和低溫庫分為兩個獨立的圍護結構體,中間以穿堂銜接,使用效果較好。單體式在高、低溫庫間用絕熱墻將樓板及地面分隔開,庫門與常溫穿堂相連接,庫門上設置空氣幕,以防止庫內冷空氣外溢。冷庫的墻體、天棚、地面都要鋪設導熱性低的材料,如稻殼、軟木、瀝青、膨脹珍珠巖制塊等,作為絕熱層,以阻止外界熱流浸入庫內,增加熱負荷。為防止室外水蒸氣往絕熱層滲透,還需在絕熱層的高溫側鋪設滲透阻大的材料,如瀝青油氈等作為隔氣層。
1、建有低溫穿堂、封閉式站臺并設置電動滑升式冷藏門、防撞柔性密封口、站臺高度調節裝置(升降平臺),實現“門對門”式裝卸作業已成為現代化物流冷庫的標志。 2、貨物進出頻繁、吞吐量大,根據生產經營的需要設置專門的理貨間(區),理貨區的溫度一般控制在0~+7℃。 3、物流冷庫的制冷系統設計更加注重環保和節能要求。庫房溫度控制范圍寬,冷卻設備的選型、布置和風速場設計考慮適用多種貨物的冷藏要求。配有完善的庫溫自動檢測、記錄和自動控制裝置。 4、建立完善的計算機網絡系統,使冷藏供應鏈配送管理科學化,做到食品安全的可追溯性。在歐盟、美國和日本,食品供應鏈中的所有企業都有實施追溯系統的法定義務。 5、冷凍冷藏倉儲方式開始向貨架式、托盤化轉變,以實現貨物按“先進先出”的原則進行管理,有利于提高商品貯藏質量和減少損耗。 6、立體自動化冷庫采用計算機管理,可以實現庫內裝卸和堆垛及庫溫控制、制冷設備運行全自動化,庫內不需任何操作人員。采用計算機管理,能隨時提供庫存貨物的品名、數量、貨位和庫溫履歷、自動結算保管費用和開票等,提高了管理效率,并大大減少了管理人員。
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